Làm sáng tỏ những huyền thoại về cầu trượt nước bằng thép không gỉ
Khi mùa ngoài trời đến gần, các khách sạn, bể bơi ngoài trời và công viên nước đang chuyển sang sử dụng wiegand.waterrides để cung cấp các dịch vụ tùy chỉnh, bao gồm các đường trượt GRP đầy màu sắc và các sản phẩm thép không gỉ.
Thép không gỉ có lẽ là một sự lựa chọn đáng ngạc nhiên về vật liệu cho một điểm thu hút ngoài trời vì nó có thể bị nóng dưới ánh nắng mặt trời. Tuy nhiên, wiegand.waterrides nói rằng nó rất hiệu quả đối với các đường trượt nước.
Người phát ngôn giải thích: “Nước làm mát bề mặt và các đường nối hàn mang lại trải nghiệm trượt chất lượng cao mà bạn hầu như không cảm nhận được sự chuyển tiếp – mãi mãi. Điều này là do không cần phải trát lại như trường hợp của máng trượt nước GRP bằng silicone. Cầu trượt cũng có tuổi thọ sử dụng gần như vô hạn và rất dễ bảo trì.”
Hơn nữa, các điểm tham quan có thể lo ngại về giá thành của thép không gỉ. Mặc dù bản thân vật liệu này thường đắt hơn tấm trượt GRP nhưng điều này không nhất thiết phải như vậy. Các tấm trượt sóng rộng làm bằng thép không gỉ ít tốn kém hơn so với các tấm trượt GRP vì chúng có thể được sản xuất một cách tối ưu từ các kích thước tấm hiện có mà không phát sinh chi phí đáng kể.
Sự kết hợp cũng có thể. Khi bến đỗ cần được sửa đổi để phù hợp với tòa nhà, chỉ riêng bến đỗ có thể được sản xuất từ thép không gỉ. Đối với các cầu trượt chạy cả bên trong và bên ngoài, việc treo phần bên trong chống cháy bằng thép không gỉ, chẳng hạn như từ trần nhà, cũng rất hữu ích.
Ngoài ra, wiegand.waterrides có thể cung cấp cầu thang và hỗ trợ để hoàn thành từng dự án.
Người phát ngôn của công ty cho biết: “Chúng tôi cũng rất vui khi được xây dựng mọi thứ cho bạn trong nhà máy của chúng tôi ở Rasdorf – một cách hoàn chỉnh. Điều này khiến chúng tôi có tính linh hoạt cao nhưng tất nhiên chúng tôi tuân thủ các quy định nghiêm ngặt của DIN.”
Đầu năm nay, wiegand.waterrides tiết lộ rằng Na Uy Aqua sẽ ra mắt tàu lượn siêu tốc và đường trượt nước kết hợp đầu tiên trên thế giới, Aqua Slidecoaster. Với ba cấp độ xoắn và xoay quanh phễu của con tàu, điểm thu hút độc quyền của Na Uy Cruise Line này có đường trượt kép và thang máy từ tính đưa du khách qua hai đường đi khác nhau.
Nguồn: Rebecca Hardy